1樓：應(yīng)該來說同步帶l的精度能在0.1就是不錯(cuò)了！同步帶能驅(qū)動各軸這沒錯(cuò)，而且精度比較高，這和機(jī)床本身的精度有關(guān)和控制器是全環(huán)閉有關(guān)了！但不同意HaoRen 的觀點(diǎn)（下面紅色字體的內(nèi)容），西方機(jī)器包括各個(gè)軸的傳動都是同步帶驅(qū)動的，而且精度可以控制在0.001以內(nèi)了！原因我在上面說過了！最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是如果同步帶的精度能在0.1了，它的驅(qū)動一般是靠滾珠絲桿來聯(lián)動的，你分析下：同步帶的精度在0.1的話再傳到滾珠絲桿里的誤差就小了（0.1的誤差傳到滾珠絲桿，再分解到滾珠絲桿的螺距里一圈下來就是誤差很小很小了），再加上控制器的因素就能使精度大幅度提高了！
2樓：這個(gè)精度是永遠(yuǎn)達(dá)不到的！應(yīng)該充分認(rèn)識到這是橡膠類制品，本身的變形和熱漲冷縮系數(shù)都不可能達(dá)到這個(gè)要求了！
3樓：西方機(jī)器包括各個(gè)軸的傳動都是同步帶驅(qū)動的，而且同步帶精度可以控制在0.001以內(nèi)了！這個(gè)問題應(yīng)該是和機(jī)床本身的精度有關(guān)和控制器是全環(huán)閉有關(guān)了！
如英國有款數(shù)控車床它的Z軸就是完全靠同步帶驅(qū)動的！精度屬高等級的了！
不知道你說的這款英國車床是不是KINGSBURY品牌了

4樓：我自己的經(jīng)驗(yàn)是精度非常的低，曾經(jīng)用過國內(nèi)某廠的同步帶，和配合的同步帶輪旋轉(zhuǎn)一周中肉眼可見有2mm左右的誤差，如果不是軟的能變形，就要打滑了簡直。

5樓：同步帶傳動具有準(zhǔn)確的同步傳動，不需要潤滑，無滑差，無污染，噪音少，傳動效率達(dá) 0.98，速比范圍大，可達(dá)1:10，允許線速可達(dá)50m/s，傳動率從幾百瓦到數(shù)百千瓦，適宜多軸傳動。西方機(jī)器包括各個(gè)軸的傳動都是同步帶驅(qū)動的，而且精度可以控制在0.001以內(nèi)了！而且它們是在有負(fù)載的情況下能達(dá)到的精度！如英國有款數(shù)控車床它的Z軸就是完全靠同步帶驅(qū)動的！精度屬高等級的了！這不光是控制器的原因了，同步帶驅(qū)動在這里也是起了個(gè)很重要的因素！